legines.com

D.O.T přenosové kování

Zhejiang Qinwei Fluid Technology Co., Ltd. je profesionální čínská mosazná kování výrobci a tlačí na dodavatele armatur. Naše továrna, která vyrábí mosazné armatury, armatury z nerezové oceli a sestavy hadice vzduchové brzdové hadice (sestavy hadice vzduchové brzdy). Přijímá plné obrábění CNC a má tovární plochu o rozloze 3 600 metrů čtverečních. 45 automatických strojních strojů, 35 poloautomatických strojů CNC, 3 sady testovacích zařízení, roční výroba různých mosazných armatur, kompozitní PTC, kování z nerezové oceli, sestava hadice vzduchové brzdy 2 500 000 sad / každý.
  • čest
  • čest
Ikona služby

Úplná služba

Poskytujeme vysokou kvalitu a Kvalifikované mosazné armatury za přiměřené ceny.

Ikona OEM & ODM

Služba OEM & ODM

Máme profesionální tým výzkumu a vývoje může výroba jako požadavek zákazníka.

Ikona továrny

Továrna

Jsme profesionální výrobce mosazné armatury, tlačení na armatury, armatury z nerezové oceli ...

Kvalitní ikona

Vysoká kvalita

Všechny naše výrobky jsou předávány kvalitní kvalifikací CE, ISO9001 ...

Ikona kapacity

Kapacita

Naše roční produkce je 2 500 000 sad/kusu může uspokojit potřeby nákupů zákazníků.

Ikona doručení

DODÁNÍ

Jsme jen 75 kilometrů od přístavu Beilun A odchod je velmi pohodlný.

INSTRUKCE & Novinky

D.O.T přenosové kování: Klíčová součást pro připojení spolehlivých přenosových systémů

D.O.T přenosové kování jsou vysoce výkonné příslušenství pro připojení určené pro systémy Pneumatic Transmission. Oni se široce používají v modulech řízení směny pro těžké nákladní automobily, autobusy, stavební stroje a další vozidla. Tyto konektory jsou obvykle vyrobeny z mosazi CA360 nebo z nerezové oceli 304/316 s vynikající odolností proti korozi a tlakovou odolností a mohou udržovat spolehlivé spojení pod vysokým tlakem, vysokými vibracemi a extrémními klimatickými podmínkami. Jeho struktura zahrnuje standardní americké vlákno (NPT), připojení k rychlému připojení, kompresní uzamykací systém a další typy. Pro rychlou instalaci a údržbu je kompatibilní s nylonovými zkumavkami a měděnými trubkami. Produkt je certifikován severoamerickými předpisy, jako jsou FMVSS 571.106, CMVSS 106 a SAE J1402, aby se zajistilo dodržování bezpečnostních specifikací pro leteckou brzdu vozidla a pneumatické systémy. Jeho provozní teplotní rozsah je -40 ° F až 200 ° F a maximální pracovní tlak je 150 psi, což se může přizpůsobit různým drsným průmyslovým prostředím. Při vysokém utěsnění, vysoké stabilitě a dlouhé životnosti jsou přenosové kování D.O.T nezbytnými klíčovými komponenty pro dosažení pneumatického posunu s citlivou odezvou a přesnou kontrolou.
Legines má úplné zpracování CNC, aby bylo zajištěno vysokou přesnost a úplné přesné výrobní zařízení. Každý přenosový kloub má vysokou konzistenci a přesnost, účinně se vyhýbá bezpečnostním rizikům, jako je únik a uvolnění vzduchu, a je zvláště vhodný pro aplikaci automatizovaných montážních linek a vysoce poptádových systémů. Leginy používají průmyslové suroviny, jako je vysoce pevná mosaz CA360 a nerezová ocel 304/316. Přenosové armatury D.O.T produkované legiemi mají silnou odolnost proti korozi a mohou se vypořádat s tvrdými pracovními podmínkami, jako je vysoká vlhkost a solný sprej. Jsou vhodné pro pobřežní a chladné oblasti v Severní Americe; Mají vysokou pevnost a odolnost proti nárazu, aby se přizpůsobili silným vibračním podmínkám užitkových vozidel za drsných podmínek silnice; Mají široký teplotní rozsah -40 ° F až 200 ° F a vydrží extrémní prostředí chladu nebo vysokých teplot. Leginy jsou vybaveny třemi kompletními sadami testovacího zařízení. Každá dávka vytvořených přenosových armatur D.O.T prošla testováním vzduchotěsnosti, testování prasknutí, přesnost vláken a testování těsnění, aby se zajistilo, že produkt může pracovat bez selhání ve skutečných pracovních podmínkách po dlouhou dobu.
D.O.T přenosové armatury lze použít v systémech přenosu komerčních nákladních vozidel a autobusů a použity v automatických pneumatických modulech posunu k dosažení hladkého posunu a rychlé odezvy, což účinně zlepšuje palivovou účinnost a zážitek z jízdy; Používá se ve strojírenství Pneumatické kontroly, jako jsou systémy pneumatického posunu buldozérů a rypadel, udržování stabilních spojení při vysokém zatížení a zaprášeném prostředí; Používá se v pneumatických pomocných systémech s sušičkou na vzduchu, brzdové systémy a systémy klimatizace k dosažení vícekanálového řízení zdroje vzduchu a zlepšení integrace systému.